ĐỔ BÊ TÔNG BỊT ĐÁY TRỤ P19 CẦU PHẬT TÍCH – ĐẠI ĐỒNG THÀNH
Ngày 19-9-2019, Đội cầu 4 – Công ty CP Cầu 14 thực hiện đổ 1.500 m3 bê tông bịt đáy trụ P19 đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật, tuyệt đối an toàn đây là 1 trong 6 hạng mục trụ chính của nhịp dầm vòm thép thuộc dự án cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành do Công ty CP cầu 14 thi công. Sau đó Công ty sẽ tiếp tục tập trung cao độ mọi nguồn lực thi công các hạng mục bệ, thân trụ P19; đúc và lao lắp dầm SuperT các nhịp cầu dẫn để cùng với các nhà thầu thi công khác phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Trước đó, ngày 11-3-2019 trong chuyến kiểm tra tiến độ thi công dự án, đồng chí Nguyễn Nhân Chiến – Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Ninh đã nhấn mạnh: Dự án là công trình trọng điểm số 1 có ý nghĩa quan trọng chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh lần thứ XX. Vì vậy yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu thi công với tinh thần trách nhiệm cao nhất, quyết liệt, tập trung tối đa mọi nguồn lực, áp dụng các giải pháp thi công tối ưu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Đại hội.
Cầu Phật Tích – Đại Đồng Thành là công trình trọng điểm của của tỉnh Bắc Ninh, dự án có tổng chiều dài 1.518 m, tổng mức đầu tư gần 1.927 tỷ đồng. Theo thiết kế, phần thân cầu được làm bằng bê tông cốt thép, kết hợp vòm thép và hệ dây cáp treo vào mặt cầu; mặt cắt ngang cầu rộng 22,5 m, thiết kế 4 làn xe ô tô, lề bộ hành mỗi bên 2m, khổ thông thuyền rộng 50m, cao 9,5m, cầu chính dài 440m, cầu dẫn phía Bắc dài hơn 623m, phía Nam dài hơn 173m. Khi dự án hoàn thành và đi vào khai thác sẽ có ý nghĩa quan trọng, góp phần hình thành mạng giao thông khép kín giữa khu vực Bắc Đuống và Nam Đuống, kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Hồng và phụ cận như: thành phố Hà Nội, tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Dương qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 38, Quốc lộ 5, Quốc lộ 17 và các tuyến Tỉnh lộ 276, 287…; đồng thời tạo cơ sở hạ tầng để tỉnh Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2022.
Công tác chuẩn bị đổ bê tông bịt đáy trụ P19
Đổ bê tông bịt đáy trụ P19